Христенко: льготный режим на импорт самолетов в ТС может быть продлен при наличии заказов
Вопрос о продлении льготного режима на импорт отдельных видов гражданских самолетов в Таможенном союзе после 2014 года может быть решен при наличии конкретных заказов со стороны перевозчиков Беларуси и Казахстана для российского авиапрома. Об этом сообщил агентству «Прайм» глава коллегии Евразийской экономической комиссии Виктор Христенко.
Комментируя обсуждение этого вопроса на заседании ЕЭК на уровне вице-премьеров, которое состоялась накануне, он сказал: «К чему пришли — к необходимости того, чтобы минтрансы пришли от обсуждения абстрактных потребностей к конкретным контрактам».
По его словам, просьба продлить льготный режим сформулирована с Казахстаном и Беларусью, а Россия настаивает на том, чтобы этот вопрос был связан с разумным компромиссом между интересами производителей и перевозчиков.
«Думаю, что он может лежать в плоскости формирования пакета твердых заказов, чтобы более точно определиться с заказом на авиационную технику со стороны перевозчиков, а также с тем, насколько точно в состоянии российские производители покрыть такой спрос», — сказал Христенко.
Как ранее сообщал БелаПАН, введение таможенных пошлин на ввозимую в Таможенный союз авиатехнику — один из проблемных вопросов в рамках создаваемого Единого экономического пространства. «В этой ситуации лоббировались интересы российских производителей самолетов, однако благодаря единой позиции с казахстанской стороной нам удалось в значительной степени решить проблему — до 1 июля 2014 года авиакомпании Беларуси и Казахстана могут ввозить самолеты без таможенных пошлин», — отмечал в феврале 2012 года гендиректор «Белавиа» Анатолий Гусаров.
В связи с этим авиакомпании Беларуси и Казахстана стремятся максимально быстро обновить свои воздушные парки.
|
АЭРОПОРТЫ