Авиакомпания Белавиа планирует провести несколько акций в 2017 году по продаже авиабилетов по выгодным для путешественников тарифам.
Около 65% пассажиров Белавиа на рейсах в Украину являются трансферными - используют аэропорт Минск для пересадки на другие маршруты.
Почему выбрали именно такой логотип, как он связан с ценами на билеты, почему в Беларуси до сих пор не появились лоукосты — обсуждаем в студии Еврорадио с заместителем генерального директора авиакомпании Игорем Чергинцом.
Торговля беспошлинными товарами крайне важна для авиакомпании Белавиа и привлекательна для пассажиров, но она не начнется, пока не будет подписан Таможенный кодекс ЕАЭС.
Доля транзитных пассажиров на регулярных рейсах Белавиа выросла примерно до 25%.
Руководство авиакомпании Белавиа присматривается к украинскому направлению.
Заместитель директора Белавиа ждет законодательной инициативы о запрете полетов госслужащих на иностранных авиакомпаниях.
Сообщение между Минском и двумя российскими столицами после ухода перевозчика России с рынка не ухудшится, заявляют в авиакомпании Белавиа, которая выполняла совместные рейсы с "Трансаэро" в этом направлении.
Белавиа, одна из компаний, которую многие называют авиакомпанией, которая сможет взять на себя функцию "моста" между Украиной и Россией. Что думают на этот счет в руководстве авиакомпании.
Стимулируют белорусов пользоваться воздушным транспортом и постоянно действующие программы лояльности.
Белавиа изменила правила провоза спортивного инвентаря на рейсах авиакомпании и предложила велосипеды, клюшки и ракетки возить в чемоданах.
Белорусская авиакомпания Белавиа надеется вернуть статус национальной авиакомпании. По мнению Минтранса, возвращении статуса сыграло бы положительную роль в дальнейшей работе авиакомпании.
В Беларуси рассматривается возможность организации тура весной 2016 года из Минска в Пхеньян на легендарном ТУ-154.
Замгендиректора авиакомпании Белавиа Игорь Чергинец рассказал, как авиакомпания развивает чартерное направление и когда белорусы перестанут летать на популярные курорты из соседних стран.
Белорусские воздушные рейсы уже работают по "правилу двух лиц" с 2014 года. В то время, когда кабину оставляет один из двух пилотов, там обязательно находится бортпроводник